Miguel de Paramo, motivación 24h Calafat

Hace unos días conocí la música de Miguel De Paramo, dicen que mas vale tarde que nunca, pero una pena no haberla descubierto antes.

Os dejo este peazo de tema, para mi motivante para las 24h de Calafat!!

Disfrutar Sufriendo, 24h Cyclotour Calafat.

Bueno como sabéis se acerca el día que tanto he esperado este año, las 24h de Calafat. Os he sido pesado con este tema desde que me inscribí hace 4 meses día a día recordándolo, pero ya esta aquí, por fin, lo mas esperado por mi, con ganas de subirme a la bici y pedalear sin parar.

Esta prueba la realizo en individual, dónde otros locos también se han apuntado en esta modalidad, amigos que sufriremos, reiremos y disfrutaremos juntos en esta aventura, Pep Sanchez y Xavi Alvarez, así como mi equipo que llevo, Roberto Ortiz y Nuri, como masajistas y Silver como mi coordinador y mecánico, a leo y Jordi, por estar ahí haciéndome fotos, pudiendo estar en Montserrat que se que os gusta mucho, desde aquí daros gracias por el apoyo desinteresado que me prestáis.

Agradecer a Josef Ajram toda su ayuda prestada desde primer momento. Como a Ferran Almeda por conseguirme los productos Isostar. Gracias.

Y como dice el título de esta entrada disfrutar Sufriendo. Os pongo una relación de cosas que quiero notar durante las 24:

-notar cada giro de rueda.

-notar la cadena pasar por los piñones.

-notar el aire golpearme suavemente la cara.

-notar el sol como abrasa mi piel.

-notar la sudor salir por todos los poros de mi piel.

-notar la boca seca, pidiéndome agua, isotónico, comida.

-notar mis piernas cansadas.

-notar mi espalda cargada.

-notar que sufro, porque si sufro soy libre y disfruto de ello.

Pero ante todo lo que mas voy a notar son los gritos de ánimo, de apoyo, un aliento de mis amigos que me darán fuerza para seguir avanzando, hasta el final, un final que espero ansioso.

Lo que debes saber sobre la bici.

Generalidades del mundo ciclistas: los pedaleantes no respetan las normas; la mayoría de la gente va en coche o la bici está de moda por eso mucha gente la usa. Estas afirmaciones no son del todo ciertas. Defender las dos ruedas en ocasiones lleva al ciclista a discutir no solo con taxistas o conductores sino que también le obliga a defender su elección de movilidad en bares, tabernas o reuniones sociales. Para que ningún pedaleante se quede sin argumentos a la hora de luchar por la bici, una serie de datos, curiosos, interesantes o divertidos, para batir dialécticamente a cualquiera. Desde Verano a Azul a China: la bici en 25 frases.

1. En el mundo hay más de mil millones de bicicletas. Cada año se producen cerca de 130 millones más, el doble que de coches. (Datos de 2007).

2. China es el principal productor y genera la mitad de ellas. Le sigue India (11 millones) y Alemania (3 millones).

3. Paradójicamente, en la República Popular se usa cada vez menos la bicicleta, aunque sigue teniendo tasas de uso que superan el 40 por ciento.

4. La bicicleta es el medio de transporte más utilizado del planeta.

5. Un 90 por ciento de los españoles sabe montar en bici. La mitad de la población tiene, al menos, una en casa aunque solo dos millones la usan para sus trayectos urbanos. En 2015, la Coordinadora Nacional de la Bicicleta y el Bicicleta Club de Cataluña quieren que sean tres.

6. En un boceto de Leonardo Da Vinci de 1490, de la obra Codez Atlánticus, aparecía un velocípedo. 

7.  La bicicleta moderna no fue inventada por un solo hombre, fue necesario el ingenio de cuatro personas para llegar hasta el modelo actual. En el siglo XVII elConde Mede de Sivrac creó el celífero, un cuadro de madera con dos ruedas del mismo material. En 1816 el conde alemánCarl  von Drais inventó la máquina draisiana o dandy horse; tenía manillar. Los pedales y las palancas para conducir fueron una ocurrencia del herrero escocés Kirkpatrick Macmillan que Ernest Michaux, el precursor de la bicicleta moderna, mejoró en 1861. Ese mismo año Abraham Licoln asumió la presidencia de Estados Unidos y empezó la Guerra de Secesión.

8. Lance Armstrong ha ganado el Tour de Francia siete veces seguidas. Es la prueba de ciclismo más famosa del planeta. Indurain lo consiguió cinco. Contador, solo tres. En la presente edición nos lo está haciendo pasar bien. Contador rocks.

9. Un ciclista regular, que realice tres viajes de al menos seis kilómetros a la semana, está en mejor estado de salud que una persona diez años más joven que no pedalea. Lo dice el Ministerio de Transporte de Holanda.

10. La primera mountain bike apareció en 1977. Fue el año de la serpiente chino y cuando George Lucas estrenó la primera de Star Wars,Una nueva esperanza. 

11. En el mismo espacio que ocupa un coche en la calzada pueden circular doce bicicletas.

12. Una semana cualquiera, nueve millones de españoles cogen la bici.

13. Un 30 por ciento de los ciclistas de Sevilla, Madrid o Barcelona va siempre por la calzada.

14. Uno de cada cinco usuarios de la bicicleta ha sufrido un robo.Un 25 por ciento de ellos no vuelve a adquirir una.

15. El año pasado hubo en España 3469 accidentes donde estuvieron implicadas bicicletas. Murieron 56 personas, un 77 por ciento en carretera. Los accidentes de coche dejan cinco muertos y 12 heridos graves al día. Seis días de accidentes de coche equivalen a un año de accidentes en bicicleta.

16. Un 10 por ciento de los españoles no sabe montar en bici. Yo conozco a uno de ellos. Quiere aprender, igual que tres de cada diez personas que no saben pedalear.

17. La bici de montaña domina en las ciudades españolas. Un cinco por ciento de los pedaleante urbanos tiene una bici híbrida o plegable. Un 0,4 por ciento una eléctrica. El resto, mountain bike. 

18. Las bicicletas son para el verano para un 51 por ciento de los españoles que las usan preferentemente en esa época. ¿Será culpa deVerano Azul o por influencia de Fernando Fernán Gómez?

19. Si digo bici, dices... libertad. Esa es la respuesta espontánea y mayoritaria de la gente, según una encuesta para elaborar el barómetro de la bicicleta de 2010. Un 7,7 por ciento de los entrevistados contestó libertad; ciudad fue la respuesta de un 2,5 por ciento de las personas.

20. Los ciudadanos consideran que los ciclistas respetan, en general, a los peatones (57,7 por ciento). Solo un 39 por ciento piensa que los conductores de coches lo hacen.

21. En Madrid se realizan

un 0,9 por ciento de los trayectos diarios en bicicleta; en Barcelona un 3 u en Sevilla, un 6,6, según datos de los propios Ayuntamientos. Lo de Madrid es una estimación.

22. La bici requiere un 2 por ciento de la energía necesaria, por persona y kilómetro, para mover un coche.

23. Los estadounidenses usan la bici para menos del uno por ciento de sus recorridos urbanos. En Holanda, 30 de cada cien recorridos en ciudades se hacen en bicicleta.

24. Nueva York está haciendo una política pro bici muy potente. Madrid, una interesante operación de maquillaje.

25. La bici puede estar de moda y eso no es malo. En España, ser ciclista urbano no es fácil. En EE UU tampoco. Por eso, cualquier apoyo y visibilización es útil y ayuda a la causa.

La bici de Ghislain Lambert!!!

Os recomiendo una divertida película que todo aficionado al ciclismo debería ver. La bici de Ghislain Lambert es un largometraje franco-belga que fue presentado en España en 2003. Está ambientada en los años 70 y resulta una de esas producciones francesas que mezclan la comedia con el drama de forma magistral. Una tragicomedia que recorre toda la trayectoria deportiva y vital de un gregario del pelotón en los años en los que era difícil comer de este deporte. Un retrato muy acertado sobre la amistad, el compañerismo, la primacía de los jefes de filas, los patrocinadores, el dopaje y otras enseñanzas que rodean al mundo del ciclismo.

Buena fotografía, en la que se pueden ver imágenes espectaculares del Mont Ventoux, el Izoard y otros puertos míticos. También está muy lograda la estética ciclista de aquellos años, con maillots nostálgicos, entre ellos el del poderoso KAS, y con las motos y coches deportivos de la época. Una joya que no podéis dejar de ver.

Nuevo colaborador 24h Calafat!!

Dar las gracias a Ferran Almeda, por su ayuda a que Isostar me patrocine con sus productos en las 24h de Calafat, y más en los tiempos que corren, es muy difícil conseguir estos apoyos. Nuevamente gracias Ferran Almeda y ISOSTAR!!!

En cuestión de entrenos, muy fan de las salidas por la costa, llegando a Sant Feliu de Guixols, una carretera de maravillosos paisajes de la costa Gironina!! acumulando muchas horas sobre la bici, descansando, durmiendo, alimentándome ya de cara a las 24h. Ya mismo meteremos un entreno nocturno en el carril bici del Río Besos.

Productos que me ha dado Isostar.

Foto de mis 500km.

Muy motivado para las 24h, que van a ser duras, por la gente que seguro que va a competir, y yo daré todo de mi, con un primero objetivo de superar los 500km del pasado mes de noviembre, y algún que otro objetivo de cara a las 24h. Pero sin lugar a dudas que lo principal será divertirme, y conocer a mucha gente, esperando salir con algún amigo mas, y de los que participan que ya lo son, salir mas amigos todavía.

205km SC-Sant Feliu Guixols-Sc de ferranpin en Garmin Connect: Detalles

Por fin lo que mas deseaba, una salida larga, preparatoria para las 24h de Calafat. La saliida ha sido junto a Pep Sanchez, un magnífico deportista y aún mejor persona, mi próximo rival a batir en las 24h, lo veo difícil va fuerte, esperaremos a las estrategias.

Salimos de Santa Coloma para encarar el puerto de la Vallesana y así ahorrarnos el cruzar todo Santa Coloma y parte de Badalona, cojemos la nacional 2 que ya no soltaremos hasta el regreso. Os recomiendo la zona que va de Tossa a Sant Feliu, un sube baja bordeando toda la costa con mas de 200 curvas en 20km de rompe piernas, fusionandote entre la montaña y el mar, increíble una pasada.

Salida muy buena, hasta Sant Feliu de Guixols, donde hemos parado, para hacer un pequeño refrigerio antes de iniciar la vuelta, una vuelta muy rápida graciias al viento favorable, donde hemos rodado en la parte llana a 45km/h eso si Pep tirando de mi, yo soy poco rodador en llano, soy mas escalador.

Hemos llegado casi sin fuerzas, con mucha hambre, al final 205km con un desnivel acumulado de 1980m, unas calorías consumidas de 3000.

Os dejo los detalles de mi Garmin.

205km SC-Sant Feliu Guixols-Sc de ferranpin en Garmin Connect: Detalles

Santa Coloma-Pollastre-Santa Coloma de ferranpin en Garmin Connect: Detalles

La salida hoy tranquila 91km 642m acumulado a una media de 30km/h, probando nuevas cosas de cara al reto, en tema de alimentación y suplementación deportiva, asi como vestuario para las 24h de Calafat.

Salida con amics ciclistes, 3 ciclistas hemos encarado la nacional 2, hacia Sant Pol de Mar una salida tranquila con parada para desayunar en Sant Pol. Después de dicho desayuno hemos encarado la carretera interior que bordea la costa dirección mataró mas conocida como carretera del Pollastre un continuo sube baja bastante divertido, donde nos a aparecido la lluvia un ratito, pero ya os digo que a mi me gusta mucho la calor, pero el frío y la lluvia la soporto bastante bien.

La llegada a Santa Coloma como es merecido y salgo con los Amics Ciclistes, parada a tomar un refrigerio.

Os dejo los detalles de Garmin.

Santa Coloma-Pollastre-Santa Coloma de ferranpin en Garmin Connect: Detalles